Натяжитель цепи ISAI для УАЗ, ГАЗ с двигателем ЗМЗ
2 550 руб./шт
в наличии на складе г. Омск
-
+
Купить
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Автоматический механический натяжитель цепи ISAI.
Плохо натянутая цепь начинает вибрировать, создаёт шум и ударные нагрузки на газораспределительный механизм, сокращая срок его службы. Натяжитель ISAI всегда поддерживает цепь в должном состоянии и не требует каких-либо регулировок при эксплуатации автомобиля.
Все модификации натяжителей ISAI механические, отличаются высокой надежностью, большим сроком эксплуатации. Их работа не зависит от давления масла, его температуры и чистоты. Натяжитель «живуч». Даже при поломке пружины ( что маловероятно и за многолетний срок эксплуатаций не было зафиксировано) натяжитель способен выполнять свою функцию - достаточно открутить колпачковую гайку, отверткой подкрутить шток и зафиксировать его, подложив в гайку какой либо фиксатор (комочек бумаги). Выход штока натяжителя ISAI по мере износа цепи происходит плавно, без ступеней. Прорезь под отвертку в штоке предназначена для манипуляций с натяжителем во время ремонта двигателя и позволяет закрутить винт в исходное положение с последующей фиксацией, не снимая натяжитель с головки.
Применяемость: автомобили с двигателем ЗМЗ 405, 406, 409.
Плохо натянутая цепь начинает вибрировать, создаёт шум и ударные нагрузки на газораспределительный механизм, сокращая срок его службы. Натяжитель ISAI всегда поддерживает цепь в должном состоянии и не требует каких-либо регулировок при эксплуатации автомобиля.
Все модификации натяжителей ISAI механические, отличаются высокой надежностью, большим сроком эксплуатации. Их работа не зависит от давления масла, его температуры и чистоты. Натяжитель «живуч». Даже при поломке пружины ( что маловероятно и за многолетний срок эксплуатаций не было зафиксировано) натяжитель способен выполнять свою функцию - достаточно открутить колпачковую гайку, отверткой подкрутить шток и зафиксировать его, подложив в гайку какой либо фиксатор (комочек бумаги). Выход штока натяжителя ISAI по мере износа цепи происходит плавно, без ступеней. Прорезь под отвертку в штоке предназначена для манипуляций с натяжителем во время ремонта двигателя и позволяет закрутить винт в исходное положение с последующей фиксацией, не снимая натяжитель с головки.
Применяемость: автомобили с двигателем ЗМЗ 405, 406, 409.
Инструкция по установке натяжителя ISAI на автомобили с двигателем ЗМЗ 406.
- Снять воздушный фильтр и всё что мешает доступу к натяжителям.
- Открутить алюминиевую крышку нижнего натяжителя, предварительно подставив под него какую-либо емкость для слива масла. Удалить заводской натяжитель.
- Открутить алюминиевую крышку верхнего натяжителя и удалить штатный натяжитель. Протереть посадочное место.
- Примерить верхний натяжитель ISAI - он должен сесть на своё место до упора фланца.
- Если этого не происходит и натяжитель не доходит до конца, то следует немного провернуть кол/вал до провисания цепи со стороны натяжителя.
- Закрепить верхний натяжитель.
- Соблюдая те же правила, поставить и закрепить нижний натяжитель.
- Открутить колпачковые гайки, удалить из них фиксаторы (кусочки алюминиевой проволоки) и закрутить на место до упора от руки.
- Прокрутить кол/вал примерно на 1 оборот по ходу двигателя.
- .Завести двигатель.
Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
5 декабря 2022
Как создают шины
5 декабря 2022
Новинка - шина CST Sahara MT2 уже в наличии